PP, intérieurs automobiles, industrie du plastique matière première mélamine de haute qualité
point
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valeur
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Numéro CAS.
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108 à 78
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Autres noms
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Melamine
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Résultats
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C3H6N6
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EINECS n°
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203 à 615-4
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Lieu d'origine
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Chine
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Norme de qualité
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Grade industriel
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La pureté
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990,8%
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Apparence
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Poudre blanche
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Application du projet
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Matière première pour le produit résine MF
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Le mot clé
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Mélamine 99,8% Min
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Appareil
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Prowder
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Code du SH
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2933610000
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Poids moléculaire
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126.15
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Point de fusion
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354°C
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Le paquet
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25 kg par sac
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DENSITé
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1.574 G/cm3
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Échantillon
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gratuitement
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Réservation
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Un endroit frais et sec
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Je suis désolée.Introduction à l'utilisation de la matière première de mélamine dans les intérieurs automobilesJe suis désolée.
La mélamine, une résine thermodurcissable durable, est largement utilisée dans les intérieurs automobiles en raison de sa résistance à la chaleur, de ses propriétés anti rayures et de sa polyvalence de conception.Vous trouverez ci-dessous un aperçu structuré de ses applications et de ses processus:
Je suis désolée.Principales applicationsJe suis désolée.
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Je suis désolée.Les revêtements de surfaceJe suis désolée.
- La mélamine est utilisée pour stratifier les panneaux de tableau de bord, les garnitures de porte et les surfaces des consoles, fournissant une finition brillante ou mate qui résiste à la dégradation UV et à l'usure quotidienne.36.
- Exemple: Les stratifiés haute pression (HPL) fabriqués à partir de mélamine améliorent l'attrait esthétique des composants intérieurs tout en assurant leur longévité 6.
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Je suis désolée.Composants moulésJe suis désolée.
- Il est moulé en boutons, boutons et pièces décoratives, combinant des caractéristiques légères avec une stabilité structurelle.36.
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Je suis désolée.Rétraction de la flammeJe suis désolée.
- Les propriétés de résistance au feu inhérentes à la mélamine la rendent appropriée pour les composants qui nécessitent le respect des normes de sécurité automobile, tels que les couches d'isolation ou les boîtiers électriques 6.
Je suis désolée.Processus de fabricationJe suis désolée.
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Je suis désolée.Préparation du matérielJe suis désolée.
- La résine de mélamine est mélangée à des additifs (par exemple, de la cellulose, des pigments) pour obtenir la texture et la couleur souhaitées.6.
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Je suis désolée.Techniques de formationJe suis désolée.
- Je suis désolée.Forgeage par compressionJe suis désolée.: Les moules chauffés forment la résine en formes précises pour les pièces de garniture 6.
- Je suis désolée.LaminationJe suis désolée.: Des couches de papier imprégné de mélamine sont collées à des substrats (p. ex. MDF) sous haute pression pour les revêtements de surface 16.
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Je suis désolée.Contrôle de la qualitéJe suis désolée.
- Les composants sont soumis à des essais de résistance à la chaleur, de durabilité et de retardation de flamme pour répondre aux normes de l'industrie automobile 7.
Je suis désolée.Les avantagesJe suis désolée.
- Je suis désolée.DurabilitéJe suis désolée.Résistant aux rayures, aux produits chimiques et aux températures élevées6.
- Je suis désolée.Flexibilité de la conceptionJe suis désolée.: Disponible en différentes couleurs et textures pour correspondre au style intérieur 3.
- Je suis désolée.Résultat rentableJe suis désolée.: Réduit les coûts de maintenance à long terme grâce à sa robustesse 16.
En intégrant des matières premières à base de mélamine, les constructeurs automobiles atteignent à la fois des performances fonctionnelles et une sophistication esthétique dans la conception intérieure.
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Questions fréquentes
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Nous acceptons les commandes d'échantillons. Nous ferons des échantillons avant la production en série, et après l'approbation de l'échantillon, nous commencerons la production en série.Ensuite, faites une inspection aléatoire avant l'emballage..
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